Il sistema di trasmissione utilizza la potenza creata nel motore per gestire e mantenere la rotazione delle ruote, permettendo quindi fisicamente il movimento del veicolo. Chiaramente, non tutti i veicoli sono uguali. Possono essere a quattro ruote motrici, a trazione anteriore o posteriore. Per questo, i sistemi che compongono la trasmissione devono essere perfettamente adattati al vostro veicolo.
Cosa stiamo facendo
Nel nostro portfolio è possibile trovare una vasta gamma di attuatori, interruttori e gear boxes pronti per essere personalizzati per adattarsi perfettamente ad ogni tipo di veicolo.
Descrizione
I nostri interruttori sono in grado di funzionare in condizioni difficili e la nostra posizione in questo campo ci garantisce l'esperienza per fornire componenti di qualità per applicazioni come il rilevamento delle marce posteriori e della posizione dei pedali.
Principali caratteristiche:
- Posizione di auto-regolazione tramite l'azione del pedale
- Corpo in plastica pieno compatto con sistemi di chiusura ottimizzati
- Connettore personalizzato integrato o cablato
- Circuiti elettrici doppi o singoli
Descrizione
La nostra progettazione degli attuatori del solenoide fornisce parecchie applicazioni come i cambi automatici, freni di stazionamento elettrici, blocco 4WD o la sospensione attiva.
Principali caratteristiche:
- Accensione/spegnimento 2 posizioni o elettromagnete proporzionale
- Tensione di alimentazione: 10-16 V
- Percorso del pistone: 6 mm
- Temperatura fino a 150 ºC
- Forza fino a 100 N (a seconda della posizione del pistone)
Descrizione
I nostri attuatori motorizzati si applicano anche nel settore della mobilità elettrica. Il nostro Park Lock, ad esempio, è stato migliorato in termini di migliore qualità del design al fine di ottimizzarne il peso. Studiato per fornire funzionalità rilevanti in termini di sicurezza e implementato con elettronica prodotta internamente permette la perfetta comunicazione con il sistema della trasmissione.
Principali caratteristiche:
- Temperatura: da -40 ºC a +120 ºC
- Sensore di posizione Hall integrato con default di precisione <1.
- Campo di funzionamento lineare massimo: 20 mm
- Forza di spinta massima: 700 N
- Tempo di risposta: <350 ms per eseguire 20 mm con 150 N di forza costante
- Comunicazione tramite protocollo CAN